好房News編輯中心／綜合報導
台中BRT上路第五天，不但過彎卡住、拋錨下客空車離開，還有整車開去加油的，民怨不斷。有網友拿出台北307號公車的營收紀錄出來跟「台中BRT」進行PK，引發瘋狂討論，直說「307完勝BRT」、「根本是蟑螂車」、「一次來三台，乘客還慢慢挑」。
台北市街頭，常看到307幾台車"連發"的畫面。（截取自專屬公車的空間部落格）
307公車路線從撫遠街發車，途經南京東路、台北車站再到板橋。台大批踢踢實業坊網友拿出台北307公車年營收4億，蟬聯十年第一的紀錄，在八卦版發文引發瘋狂留言。有網友笑稱，307公車之多「連起來可以繞地球一圈」，也有網友目擊一次看到7台進站，「簡直就是電聯車」、「沒紅綠燈的話比捷運還快」、「公車之王無誤」。
網友瘋狂討論"台北307公車傳奇"。(截取自PTT八卦版)
經營307的首都客運總經理李建文接受蘋果日報訪問時表示，307公車因行經雙北人口稠密區及商業區，班次多乘客也多，日運量可達7.5萬到8萬人次，尖峰時期2分鐘就發一班，若遇到等候時間較長的紅燈，的確會有「公車專用道都是307」的情形。
網友更加碼擺出近年台北市公車營收排行榜，前五名包括307、262、299、306、235，每一台班次和載客量都超大，第三名的299站牌甚至寫1-3分鐘一班。不過網友還是盛讚，「沒搭過307別說你來過台北」，也說「叫307進化成BRT根本是退化」酸了台中BRT的問題不斷。
