好房網雜誌2023年12月號／撰文：陳玉蘭、圖片：Google Maps
有高雄門戶的小港國際機場，疫情前2019年旅運量達750萬人，因只有單一航道加上年久不敷使用，僅能提供廉航為主的小飛機，行政院「大南方計畫」將斥資880億元擴建，預計2035年旅運量達1650萬人，屆時可望創造雙倍工作，而就業機會也會帶動房市剛需，加上整體小港區可開發住宅用地稀少，一旦需求大於供給房價勢必上演上漲行情。
台慶不動產小港漢民康莊加盟店店長麥家豪表示，依照高雄國際機場2035年土地使用分區規畫，902公頃中住宅僅佔143公頃，比例僅15.94％，加上商業用地僅19％，光是交通用地比例就高達44％，「因小港機場擴建案這幾年反覆被提起，但都不像這次未能有明確時程計畫，導致在地居民較無感，殊不知土地是最珍貴的原物料，未來若變成人多地少，在物以稀為貴趨勢下價格自然起漲。」
清景麟建設在此區推出預售案「清景麟國家公園」成交單價創區域新高每坪33.5萬元。小港區內因建築推案有斷層，屋齡10～20年大樓總數不到5棟，10年內中古屋均價3字頭以下，寶佳建設旗下「和築港心」有2～4房，成交單價約在20～25萬元上下。
麥家豪表示，小港區除了港平路一帶，另有靠北邊的桂林商圈近期也有新成屋「常景錄」在月初完成整批買賣移轉，單價落在24～28萬元，另外「和築大夢想家」與「日光City」房價也走親民路線，2房不含車位總價約在600～700萬元，含車位總價約在900萬元。另外漢民商圈則是新崛起輕豪宅地標，「福懋毓秀」與「福懋毓品」市場指名度高，一有釋出去化速度快。
