好房網雜誌2023年12月號/撰文:陳玉蘭、圖片:Google Maps
有高雄門戶的小港國際機場,疫情前2019年旅運量達750萬人,因只有單一航道加上年久不敷使用,僅能提供廉航為主的小飛機,行政院「大南方計畫」將斥資880億元擴建,預計2035年旅運量達1650萬人,屆時可望創造雙倍工作,而就業機會也會帶動房市剛需,加上整體小港區可開發住宅用地稀少,一旦需求大於供給房價勢必上演上漲行情。
台慶不動產小港漢民康莊加盟店店長麥家豪表示,依照高雄國際機場2035年土地使用分區規畫,902公頃中住宅僅佔143公頃,比例僅15.94%,加上商業用地僅19%,光是交通用地比例就高達44%,「因小港機場擴建案這幾年反覆被提起,但都不像這次未能有明確時程計畫,導致在地居民較無感,殊不知土地是最珍貴的原物料,未來若變成人多地少,在物以稀為貴趨勢下價格自然起漲。」
清景麟建設在此區推出預售案「清景麟國家公園」成交單價創區域新高每坪33.5萬元。小港區內因建築推案有斷層,屋齡10~20年大樓總數不到5棟,10年內中古屋均價3字頭以下,寶佳建設旗下「和築港心」有2~4房,成交單價約在20~25萬元上下。
麥家豪表示,小港區除了港平路一帶,另有靠北邊的桂林商圈近期也有新成屋「常景錄」在月初完成整批買賣移轉,單價落在24~28萬元,另外「和築大夢想家」與「日光City」房價也走親民路線,2房不含車位總價約在600~700萬元,含車位總價約在900萬元。另外漢民商圈則是新崛起輕豪宅地標,「福懋毓秀」與「福懋毓品」市場指名度高,一有釋出去化速度快。