記者侯俐安、陳嘉寧／連線報導
桃園機場第二航廈屢傳跳電、停電，舊建築多年來邊營運、邊維修，「穿著衣服改衣服」已非長久之計。交通部次長王國材日前透露，桃園機場已在評估等第三航廈二○二○年完工後將封閉二航廈整修兩年，桃園機場公司昨證實，年底前將啟動可行性評估，全面整修第二航廈。
桃園機場第二航廈屢傳跳電、停電，舊建築多年來邊營運、邊維修。（好房網News記者林美欣／攝影）
不過，這項訊息被航空公司及廠商視為「災難」。相關人員認為，桃園機場公司事前未能充分溝通，貿然執行會讓大家無所適從，也有可能浪費巨額經費，建議從長計議。
據指出，第二航廈的免稅商店經營期限明年屆滿，最近將展開招標作業，如果在啟用初期二○二一年航廈要全面封閉，得標廠商僅三年左右的經營期，廠商要不要花大把鈔票投入裝修不無疑問。另外航空公司貴賓室等設施，封閉之前是否要投入經費，這些都可能會增加廠商及航空公司的負擔，也影響到旅客的服務品質。
熟悉機場運作的人員認為，最重要的是第三航廈啟用後，第一及第三兩座航廈能否擔負起整個桃園機場的運能，這需要審慎的評估，萬一運能不足，絕對是航空公司及旅客的災難。
桃園機場公司董事長曾大仁表示，這次整修還沒啟動可行性評估，預計明年中完成，知道確切需要翻修之處後，一定會跟廠商、航空公司溝通。
