記者謝文瑄／新北報導
每天約有15至20萬輛汽車往返淡水地區，尖峰時段每小時更有5000輛車塞在台2線上，道路服務水準達最差的F級。新北市副市長李四川指出，隨人口激增及帶動觀光，淡水不能只倚賴台2線，淡北道路、淡海輕軌及淡江大橋今年將陸續開工，才能根治長久以來的交通問題。
淡北道路、淡海輕軌及淡江大橋今年將陸續開工，才能根治淡水長久以來的交通問題。此為示意圖。（圖／好房資料中心）
淡水區長蔡葉偉指出，新市鎮積極開發，淡水人口目前已達15萬5000人，平均每個月增加300人進駐，像去年人口增加4554人，居新北市人口成長數之冠。
交通局主任秘書吳國濟表示，台2線是淡水往返雙北地區的主要幹道，早已不敷使用。無論平日或假日，每天平均約有超過15萬輛車往返淡水，上下班時段每小時約有4500至5000輛車，造成台2線時速未達15公里，民眾怨聲載道。
李四川認為，淡江大橋、淡北道路及淡海輕軌等建設，才能真正根治問題。淡江大橋可銜接台64、西濱快速道路等，供外縣市遊客快速往返；淡北道路可供當地住戶往返雙北地區。
吳國濟說，淡北道路去年底已完成關渡大橋附近基樁，近期在登輝大道口施作淡北道路及淡海輕軌綠山線共構基樁，新北市端預計105年底完工；淡海輕軌113年全線完工；淡江大橋最快年底開工，107年完工。
