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台中高鐵BOT案 新壽質疑簽約逾期

#新光人壽 #交通部 #鐵道局 #高鐵 #台中車站 #簽約
工商時報彭禎伶、馮建棨、曾麗芳/台北、台中報導
 
新光人壽6日表示,交通部鐵道局8月4日就已公告高鐵台中車站開發經營案,即台中高鐵「超級娛樂購物城」 BOT案由第一大國際開發取得最優申請人資格,依照當初公告應在通知後30天內完成簽約,但至今沒有消息,是否已過期,該由第二順位的新壽接續資格。
 
對此,廣三SOGO集團總經理陳森榮表示,該集團與鐵道局一直保持聯繫,據他了解,鐵道局目前正在跑行政程序,「沒有簽約時效問題,當初說10月會簽約,目前也還是10月啊,廣三正在等鐵道局的簽約通知!」
 
新光人壽6日表示,交通部鐵道局8月4日就已公告高鐵台中車站開發經營案,即台中高鐵「超級娛樂購物城」 BOT案由第一大國際開發取得最優申請人資格。圖/中時電子報
高鐵台中車站專用區將規劃為園區型複合式開發案,包括引進商辦、百貨商場、飯店等,預計帶動開發商機超過200億元。圖/本報資料照片
 
鐵道局回應指出,台中高鐵超級娛樂城BOT簽約,第一階段是30天內,需由最優申請人提出相關申請文書,目前鐵道局已收到第一大國際開發的文件,正準備簽約中,預計10月中旬會發文給第一大國際開發,發文後進入第二階段,即第一大國際開發須在30天內回覆,預計最晚11月中旬會完成簽約,並沒有外傳超時未簽約的狀況。
 
另外,對於外界質疑第一大國際開發的資金來源,鐵道局官員亦表示,第一大國際的資金是否含有外資部分,由於尚未簽約,相關資金結構都還未提交,後續將審視資金來源,若有外資成分則會交由經濟部投審會調查,若都是國內資金則不會啟動調查。
 
新壽與第一大國際開發競爭此案,最後由第一大國際開發拿下最優申請人資格,新壽大喊不服,認為標案強調不是價格標,要比競標者的財務結構、出資能力、開發計畫、後續招商及經營能力等,新壽自認完全不用借款,且在全台已有多棟商用不動產的經營與招商經驗,再加上新光三越要進駐等,沒有理由會輸,因此一直向鐵道局表達不滿。
彭禎伶、馮建棨、曾麗芳/台北、台中報導

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