聯合報 記者鄭國樑／桃園報導
桃園捷運綠線 GC03 標與鐵路地下化的桃園車站先期工程昨天開工，綠線是桃園市政府第一條自辦興建的捷運，工程不僅要克服桃園熱鬧商圈僅15公尺寬的中正路古蹟、新舊建築林立等多種環境因素，也將挑戰開挖深度超過40公尺的捷運地下車站，寫國內最深地下車站紀錄。
總統蔡英文、桃園市長鄭文燦昨天參加開工典禮，鄭文燦表示，捷運綠線GC03標地下段統包工程，全長約5.79公里，共6座地下車站，總經費約190.2億元。
桃園捷運綠線 GC03 標工程開工，總統蔡英文（前排左三）、桃園市長鄭文燦互動頻繁，左為互助營造集團總裁林清波。 記者鄭國樑／攝影
工程起訖點為桃園火車站至中正北路，隧道經過桃園鬧區，其中，中正路從復興路到慈文路段寬度僅15公尺，經評估並且參考國際工程案例，採用比傳統潛盾機口徑更大，直徑8.2公尺的中圓潛盾機上下疊式配置挖掘推進，減少中正路路面開挖，只在慈文路口及同安街口開工作井，減緩交通衝擊，維持中正路雙向車流順暢。中圓潛盾機隧道施工，也是國內捷運工程首例。
另外，綠捷工程在G07站和台鐵地下化的桃園站、新北新莊捷運延伸線(棕線)共構，台鐵在上、捷運在下，綠捷開挖6層樓深度超過40公尺，將創下國內開挖最深的捷運地下車站首例，G07桃園車站完工後，將成為三鐵共構轉運樞紐。
鄭文燦說，桃園捷運綠線預計114年完成第一階段工程，115年完成地下段整體工程，未來桃園有6線軌道路網連結桃園、中壢、航空城「3大都心」，藉由機場捷運、捷運棕線（接新莊線）及捷運三鶯線延伸八德段，與台北、新北都會區捷運系統串聯，完成北北桃1小時生活圈的目標。
