聯合報記者楊正海／台北報導
台北市長柯文哲上任時曾全面評估拆除人行陸橋、地下道，但目前待拆人行陸橋僅2座，其他77座均保留。但議員張斯綱指出，實地觀察北市陸橋，有的地板掀開、接縫落差破損、管道破裂、橋面斑駁等，顯示市府管理鬆散，他要求市府應重新檢討人行陸橋存廢和維護。
針對人行陸橋存廢，新工處規畫科長郭玉仙指出，文林明德陸橋確定明年初拆除，信義區的世貿陸橋也會先拆基隆路部分，至於新生和平陸橋存廢，還要做評估，因附近有3所國小、國中學生會走陸橋。
文林明德陸橋老舊，橋體可見斑駁老化。 圖／議員張斯綱提供
另外，市府104年就啟動評估的承德民權陸橋，除學校外，也有視障團體希望保留。郭玉仙指出，存留的陸橋若需維護，今年5月會全部完成改善。
張斯綱說，北市79座陸橋，近3年來其中52座無維護費用，27座維護費總額高達3247萬4429元，每座人行陸橋平均花120多萬元維護。他質疑，多數人行陸橋與行穿線並存，使用率低，是否考慮全數拆除，將經費做更有效應用。
他舉出，像文林明德陸橋下面畫了行穿線，他下午3點30分左右現勘，半小時內只有4人走陸橋，這有存在價值嗎？ 且學生都不走陸橋，使用率很低。
張斯綱也觀察新生和平、承德民權、文林明德等陸橋，他說，承德民權陸橋近3年已花500多萬元維護，但地板掀開、接縫破損；文林明德、新生和平近3年無維護費用，出現接縫高低落差、管道破損、橋面斑駁、樹根纏繞等情事，顯示相關單位管理鬆散。
張斯綱說，北市有些陸橋已50年高齡，是否有訂存廢SOP？新工處長黃立遠說，40年以上的會優先考慮拆除，評估是否拆除時會試封14天，若有異議，就會辦會勘，看是否有保留的需求。
