聯合報記者楊正海／台北報導
北市道路品質近來飽受議員批評，議員游淑慧指出，北市路平預算六都最高，道路面積六都最少，但108年評鑑已淪為後段班。她發現，最常報請挖路的單位，10個當中有7個是北市府的單位，都是自己人在亂挖、搞破壞，造成道路品質不佳。對此，新工處表示，會告知府內單位，也要求挖路廠商復舊的品質。
游淑慧說，107年新工處曾公開說北市道路品質連續5年全國第一，列全國觀摩對象，但1年後被打臉，全國道路評鑑分為特優、優、甲、乙，北市在R1、R2拿特優，但這是指道路乾淨度和排水性、側溝做得好不好，R3是指道路平坦度，北市拿乙等，是最後一級，台中拿優、桃園拿甲。
北市南港路二段一處馬路，107年鋪好，才過一年即遭亂挖補。圖／議員游淑慧提供
游淑慧指出，市長柯文哲曾說，路老是不平，笨蛋，問題在管理，不在工程。但她發現，北市都說路不不平是被亂挖，但開挖單位前10名，其中7個是市府單位，包括水處、工務和捷運局，都是局處亂挖。
她提出3個具體要求，包括新鋪的路在保固內就破損，應把罰則訂在合約內，以及驗收流程須由府級抽查，另外，亂挖亂鋪要重罰，若是市府單位也要追究行政責任。
新工處長黃立遠指出，路不平除因地下管線錯綜複雜，還有就是挖的頻率太高，已經在專案會議中要求道管中心，核准管線單位開挖件數應降低。
