好房網News編採中心／綜合報導
鐵路共構造就更便利的交通，是房市利多因素之一。台中捷運綠線即將於明年通車，有巢氏房屋盤點沿線3座與台鐵、高鐵共構的車站，包括松竹站、大慶站與新烏日站，發現3座車站周邊房價全部持續上揚。
其中又以「三鐵共構」的新烏日站周邊住宅單價22.3萬元最高、漲幅達4.2％也居冠；松竹站、大慶站也分別有超過3％成長。
台中捷運綠線即將於明年通車，有巢氏房屋調查發現周邊房價全部持續上揚，其中以新烏日站幅度最大。圖／好房網新聞資料庫
有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示，雙鐵共構是交通一大利多因素，周邊交通便利性提高，可望吸引更多人口移居。加上台中鐵路高架化，將東、西側交通網絡縫合，再以捷運化增加短程班次，原有的鐵路空間做為商場、綠廊及停車場等多目標使用，帶動整體發展，更點燃當地房市火苗，持續成長。
盤點台中捷運綠線與台鐵共構車站共計3座，陳金萍表示，新烏日站是3座車站中唯一的「三鐵共構」車站，包括台鐵、高鐵、捷運交匯，加上當地生活機能陸續到位，房市持續看漲，根據實價登錄資料顯示，今年1至9月交易量達54件，平均住宅單價則由去年同期的21.4萬成長至22.3萬元，漲幅4.2％居冠。
有巢氏房屋台中高鐵捷運加盟店店東曾閎澤表示，新烏日是三鐵共構車站，是交通一大利多，捷運通車後，值得觀察後續是否帶動更多人潮與商機。目前當地明顯持續發展中，相較5年前，入住人口明顯成長、逼近萬人，周邊新建案量也多，可見需求強勁，更出現專為商務客設計的房型，讓商務客不用趕車，可以在高鐵周邊休息、住宿。
他指出，新烏日站周邊生活機能完整，鄰近明道商圈發展成熟，全聯等大型量販店也即將進駐高鐵特區，未來發展可期。目前新烏日站周邊5至10年中古屋總價約800至850萬元，可以買到3房加車位，若是20至25年屋齡的中古屋，總價則落於600至650萬元左右，未來可望隨地區持續發展再增值成長。
