記者沈婉玉／台北報導
未繳牌照稅的車輛若開車上路，被抓到將處罰鍰並可連續處罰，財政部考量連續處罰金額可能過重，將與地方政府及稅務機關討論，訂出罰鍰基準天花板，以符比例原則，近期將頒布解釋令，最快今年第二季即可適用。
未繳牌照稅若開車上路，可連續處罰，財政部考量罰金可能過重，擬訂出上限。 （圖／聯合報系資料照片）
依法規定，逾期未完稅交通工具使用公共水陸道路，一年內經第一次查獲者，處應納稅額○點三倍罰鍰；一年內經第二次及以後再查獲者，處應納稅額○點六倍罰鍰。
未繳牌照稅又上路是「抓到一次罰一次」，官員表示，部分車主因有經濟困難，或是車籍變更、居住地或戶籍地更改，卻未更改稅單或執行分署寄送地址，導致沒收到稅單又頻頻開車上路被抓到，累積罰金相當高。
也有民眾因車子老舊、狀況連連，不願意乖乖繳牌照稅，以為只要不開上高速公路就不會被抓到。但隨著科技進步，各個路口都有攝影機等辨識系統，被逮到欠稅又上路的案件愈來愈多，罰金也愈積愈高，甚至高過汽車本身的價值，讓欠稅車主更不願去繳稅，難以解決欠稅問題。
部分地方政府反映裁罰太重，累欠稅金過高，行政單位也難扣押會跑來跑去的動產。官員表示，罰鍰的目的，主要是希望讓民眾按期繳納，不是為了罰金，「最好是有點痛又不會太過痛」。因此財政部近期將與地方政府討論後放寬罰則，訂定裁罰上限。
官員強調，修法是要讓欠稅罰鍰金額合理化，裁罰仍應符合比例原則，例如欠繳一年和欠繳五年應該有所不同，但訂定罰鍰上限可讓累積罰金額不會過重。
