中國時報記者陳淑娥／台中報導
台中市府捷運工程局預計明年上半年成立，市長盧秀燕18日主持「捷運工程局籌備處」揭牌儀式。盧秀燕指出，未來30年是中捷興建高峰期，將由捷工局規畫興建、中捷公司負責營運；另捷工局所需員額約158位，藍綠議員建議市府重視人才問題，以利加速軌道建設。
盧秀燕指出，目前台中捷運僅一條綠線，第二條藍線興建在即，將從台灣大道到沙鹿、梧棲，後續綠線延伸至大坑及彰化，橘線的進度也緊追在後，預計從清泉崗機場到霧峰。紫線則規畫從北屯松竹路繞大里至南區；另還有從北屯崇德路至豐原的紅線，未來30年將是台中捷運興建的高峰期。
民進黨市議員陳淑華在議會二、三讀會提到，當初綠線由北捷負責施工監造，出錢的中市府在機電、土木系統上卻沒主導權，中捷鋼梁倒塌、軸心斷裂，中市議會監督不到，捷工局有成立必要，自己蓋捷運專責專權，但未來如何評選系統及捷工局人才，絕對要慎重。
國民黨市議員李中認為，台北捷運工程局在文湖線以土木標綁機電標，造成狀況不斷，若要跟北市合作要小心，建議交通局從鐵道工程局找人。劉士州則說，如何吸引人才很重要，也能從學術單位網羅，不要老在醬缸裡。
盧秀燕表示，市府成立捷工局籌備處設置於捷運北屯機廠行政大樓，為市府第31個局處，將與台中捷運公司合署辦公，分別負責規畫興建及營運，目前六都除台南市外皆有成立。另捷工局人才會從公捷處調撥、國家考試及釋出職缺給全國公務員。
交通局長葉昭甫指出，台中市今年人口數突破285萬人，汽車登記數高達118萬8003台，為六都最多，面臨交通治理挑戰度高且嚴峻將積極推動大眾捷運系統建置、降低私人運具使用率。另台中市21日將與台北市簽署合作備忘錄，透過經驗分享、技術傳承、資源人力交流，協助加速台中捷運建設。
