中國時報 葉德正／新北報導
台鐵太魯閣出軌意外造成重大傷亡，邊坡、平交道安全更顯重要，新北市長侯友宜7日表示，台鐵將在全國設置293處邊坡與平交道異物偵測器，新北約設置10餘處，已要求交通局全面掌握執行情形並全部列管，「雖不是我們管轄，但有責任跟中央一起，絕不能輕忽。」
本次出軌意外，新北共計有14人死亡、70人輕重傷，侯友宜昨上午市政會議，帶領所有局處首長默哀1分鐘，並要求各局處提出防止意外的精進報告。
新北市長侯友宜7日表示，台鐵將在全國設置293處邊坡與平交道異物偵測器，新北約設置10餘處，已要求交通局全面掌握執行情形並全部列管。圖／中時資料照
函文台鐵 盤點高風險路段
交通局長鍾鳴時表示，新北市10年來平交道意外造成8人死亡，以行人闖入為主，目前新北有12處平交道，山區路段佔58％，已全面檢討周邊標誌系統與標線，並函文台鐵針對新北高風險可能有異物侵入路段加速盤點。
侯友宜說，先前瑞芳猴硐曾發生邊坡滑落事故，台鐵將在全台設置293個平交道、邊坡障礙偵測系統，新北約設置10處，很多平交道都在人口集中處，優先路段要先做，他也要求研考單位全面列管。
另新北捷運局目前三鶯線高架路段有跨越台鐵、國道及一般山區道路。捷運局長李政安說，為避免物體飛落，執行前都會有模組施工模擬，另有安全網與全包覆式防護，避免物體、人員墜落，監造單位也會全力監督執行，主管也會到場抽查與檢驗。
三鶯線高架工程 加強監督
侯友宜說，他曾到三峽台北大學看懸臂橋梁工程，下面就是高速公路，萬一掉了一個鋼板、結構體不得了，傷亡不會輸台鐵；不僅止三鶯線，所有路線監造單位一定要落實嚴格管理，不是只有工務所主任，各主管都要排班，晚上施工也要去看，更不排除請副市長去抽檢，一刻都不能輕忽。
另外工務局也針對先前施作同興路穿越國道一號工程灌漿工程時，造成高速公路溢漿事件，未來要加強工程地質研究，避免再度發生工安問題。
