中國時報記者蔡依珍／桃園報導
桃園市YouBike推動7年來除斥資近6.5億建置，又另花6.1億補助前30分鐘免費，加上新市府免費騎福利「不減反增」，補助將超越建置費讓業者大賺13億納稅錢，但周轉率卻逐年降，再遭審計處點名嚴重影響財政。交通局指出，希望藉補助鼓勵用公運，減少私人運具，會於新約增加權利金門檻值。
桃園市自2015年起斥資近6.5億推動公共自行車，並提供前30分鐘免費優惠，10元租金由市府補貼廠商，審計處指出，騎乘補貼從2018年8944萬逐年增加到2020年的1.2億，累積至去年底騎乘補貼已逾6.1億。今年4月1日起，免費優惠從前30分鐘延長至60分鐘，補助金額恐再增加1.3億，7年下來建置維運費和騎乘補貼，全部投入金額恐超過13億。
審計處指出，桃園公共自行車租賃系統營運收入9成來自政府補貼，場站或廣告收入有限，應建立回饋金機制，減輕桃園財政負擔。另外審計處也提及，YouBike總站數達411站，但日周轉率卻從2016年的8.2次逐年遞減，到去年只剩3.0次，要求檢討使用情形欠佳的場站，研擬拆遷評估標準，提升系統整體營運效率。
交通局公共運輸科指出，桃園公運環境不若雙北普及，還有成長空間，勢必得持續投入建設、挹注經費，培養使用公共運輸的習慣，紓緩交通壅塞，像是4月起免費騎乘延長到60分鐘，1年約增加1200萬經費，但近2個月30至60分鐘的使用率從5.5％再增加2％，且從1、2月單月90萬人次，大增到110萬人次，已恢復到疫情前水準。
公運科指出，初期設站多是中壢、桃園火車站等交通熱點，周轉率包辦全市前3名，因逐步往偏鄉建站才拉低周轉率，會檢討縮小場站規模。
公運科提到，2期計畫已於上月底上網招標，預計月底決標，以5年7億的建置維運費，在明年上半年達成全市417站「半半拆轉」，意即一半1.0、一半2.0版本，預計2025年底完成升級，總計規畫700站，新合約也要求廠商要提供固定權利金改善。目前也在盤點活動中心、捷運站、公園和社會住宅等重大節點，規畫明年下半年開始增站。
