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桃捷運綠線工程 發包卡關中

#交通 #桃園 #軌道建設 #捷運 #綠線

聯合報 記者李京昇/桃園報導

桃園市府推軌道建設,包括捷運綠線、棕線、綠線延伸至中壢、三鶯線延伸段與鐵路地下化等工程,其中開工在即的綠捷,機電工程標因投標廠商Ansaldo文件資格不符,送行政院公共工程委員會釐清,但2個月來迄今仍無下文;市長鄭文燦昨天回應,得尊重工程會決定。

另,市府昨起將二級機關「捷運工程處」改制為「捷運工程局」。鐵路地下化目前進行綜合規劃發包作業、捷運綠線及捷運綠線延伸至中壢火車站預計8年完工、捷運棕線預計今年辦理綜合規劃發包作業、捷運三鶯線已進行工程發包。

桃園機場捷運已開通,市府將進行捷運綠線與中壢延伸線、棕線、鐵路地下化等工程。 圖/聯合報系資料照片

桃園機場捷運已開通,市府將進行捷運綠線與中壢延伸線、棕線、鐵路地下化等工程。 圖/聯合報系資料照片

捷運綠線將橫跨桃園市八德、桃園、蘆竹、大園等行政區與桃園航空城特定區,全長27.8公里、21個站點,其中11站為高架段長15.3公里、地下段約12.5公里、10個站點,約400億元土建工程已完成規劃,預估今年6月底前完成發包,明、後年開始動工。

362億元綠捷機電系統統包工程,今年1月22日開標,但未達採購法規定三家廠商投標,最後流標;1月30日第二次開標,依採購法規定第二次開標不受三家限制,有義大利Ansaldo、德國西門子2家廠商投標。

Ansaldo在應檢附投標廠商聲明書未勾選1到14欄位,文件不符資格,市府以為求謹慎為由,並強調確保公平對待所有投標團隊,立即暫停開標程序,送工程會釐清,迄今2個多月過去,仍無後續結果。

鄭文燦表示,工程會是政府採購法解釋機關,廠商文件不符交由工程會釋疑,市府會尊重工程會決定做法令解釋後,再重啟標案資格審格。

 

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