聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
高雄市政府推動辦理捷運黃線計畫，部分民眾要求評估行經保泰路取代五甲二路可行性，市府日前問卷調查結果出爐，有7成4贊成五甲二路原方案，市府將做最後評估後確定路線方案。全線預計2022年開工，2028年完工通車。
高雄捷運黃線計畫去年5月24日可行性研究報告書經行政院核定，同年6月進行綜合規畫，陸續辦理鳥松區、鳳山區及三民區3場地方說明會，9月辦過公聽會，10月完成苓雅、新興及前鎮區聯合地方說明會與公聽會。
高雄捷運。示意圖／聯合報系資料照
與會民眾及民代對於路線行經鳳山五甲路段，提出憂心路寬不足、商圈受影響及道路用地未徵收等疑義，要求市府評估行經保泰路的可行性。
市府委託世新大學民意調查研究中心進行問卷調查，以黃線行經五甲二路方案（原方案）與保泰路方案（替代方案）沿線兩側500公尺所涵蓋行政里門牌為對象進行普查，結果以五甲二路方案相對保泰路方案，較受到居民支持。
捷運局表示，在所有已回覆的受訪者中，74.4%較傾向贊成五甲二路方案，22.2%傾向贊成保泰路方案，3.4%兩個方案都不贊成或未表示意見。整體而言，受訪民眾較偏向支持已核定的五甲二路方案。市府將再做最後評估後，確定路線方案。
捷運局表示，捷運黃線綜合規畫報告預定今年3月底提報交通部，進行環境影響評估及都市計畫變更送審作業，全線預計2022年開工，2028年完工通車。
