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高捷黃線民調 7成4支持五甲線

#高雄捷運 #地方 #政策 #交通 #高捷黃線 #五甲線
聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導
 
高雄市政府推動辦理捷運黃線計畫,部分民眾要求評估行經保泰路取代五甲二路可行性,市府日前問卷調查結果出爐,有7成4贊成五甲二路原方案,市府將做最後評估後確定路線方案。全線預計2022年開工,2028年完工通車。
 
高雄捷運黃線計畫去年5月24日可行性研究報告書經行政院核定,同年6月進行綜合規畫,陸續辦理鳥松區、鳳山區及三民區3場地方說明會,9月辦過公聽會,10月完成苓雅、新興及前鎮區聯合地方說明會與公聽會。
 
高雄捷運。示意圖/聯合報系資料照 
高雄市政府捷運工程局今正式提報「高雄捷運小港林園線路線規劃評估案」予交通部。聯合報系資料照
 
與會民眾及民代對於路線行經鳳山五甲路段,提出憂心路寬不足、商圈受影響及道路用地未徵收等疑義,要求市府評估行經保泰路的可行性。
 
市府委託世新大學民意調查研究中心進行問卷調查,以黃線行經五甲二路方案(原方案)與保泰路方案(替代方案)沿線兩側500公尺所涵蓋行政里門牌為對象進行普查,結果以五甲二路方案相對保泰路方案,較受到居民支持。
 
捷運局表示,在所有已回覆的受訪者中,74.4%較傾向贊成五甲二路方案,22.2%傾向贊成保泰路方案,3.4%兩個方案都不贊成或未表示意見。整體而言,受訪民眾較偏向支持已核定的五甲二路方案。市府將再做最後評估後,確定路線方案。
 
捷運局表示,捷運黃線綜合規畫報告預定今年3月底提報交通部,進行環境影響評估及都市計畫變更送審作業,全線預計2022年開工,2028年完工通車。


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