記者甘嘉雯／桃園報導
桃園8公里免費公車政策，市府將從今年10月起選擇桃園到中壢的省道台1線試辦（見圖，甘嘉雯攝），交通局統計，市區公車有61條，免費公車92條，及預計交通部公路總局移撥的公路客運98條共計251條，都將實施8公里免費乘車。
根據交通局規畫，13區免費公車2年經費約需6億元，後續由各區公所辦理，現行免費公車92條路線，共計118輛車，去年6月完成車內裝設刷卡設備並於同年底完成民眾上、下車刷卡，統計起訖點運量資料，分析各路線服務績效。
除免費公車外，謝彰文議員指出，大眾運輸工具使用率包含台鐵、高鐵、計程車等約14 ％，市公車使用率慘不忍睹，僅有4.7％而已，路線便利性、班次頻繁率、票價合理性、服務態度等都是考量因素，交通局委託顧問公司研究，研擬以公車路線或票價調整方式吸引大專院校學生搭乘，提升大眾運輸工具使用率。
目前桃園市有14所大專院校，有9所已有公車路線進入校園提供通學服務，其餘5所將於10月底完成協調客運業者提供校園運輸服務，謝彰文表示，若學校無特殊規定都是騎摩托車上學，學校專車部分視里程數每學期要繳7000至10000萬元不等，增加家長負擔，因此希望可以提升使用率。
而黃婉如議員則認為公車路線需要檢討，她舉例，從市府到市議會要如何搭公車？根本連免費公車都沒有，要求延長其他路線或市新增路線。
