記者黃力勉／台東報導
海端鄉南橫公路的新武橋因為樑底過低，大水有溢過橋面的疑慮，公路總局關山工務段正在新建橋樑，配合第8河川局的卑南溪治理計畫，新橋比舊橋高2公尺，改線後路線動線更佳，橋面更寬，對於民眾行車將更安全。
新武橋新建工程持續進行，左側舊橋在新橋完工將拆除。（記者黃力勉／攝影）
新武橋在莫拉克風災時，疑似有大水溢過橋面，雖然無人目睹，不過大水退去後，橋面留下許多漂流木及砂石，景象怵目驚心，泥沙淤積的溪床也逐漸逼近橋樑，讓當地民眾新建橋樑的訴求不斷。
關山工務段長李秉仁表示，新建新武橋與莫拉克並無直接關係，莫拉克風災前8河局檢視卑南溪及其上游新武呂溪，對於新武橋橋面過低就有提出改善計畫，工務段配合8河局建議爭取預算，在去年順利發包施工，預計新橋在今年底或明年初可以完工。
新建的新武橋將改道，更接近大崙溪及新武呂溪的交會處，改道後車輛將不用穿越隧道，行車動線更佳，橋樑長度也從原本60公尺提升至160公尺，另舊橋僅5.5公尺路寬，新橋將提升至7.5公尺，會車更順暢，新橋將能一舉改善舊橋各項缺點。
李秉仁說，舊新武橋已使用35年，雖未判定為危橋，但已接近使用年限，這次投入1.5億預算改建，將能讓用路人行車更安全，行車更順暢。
