聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
高雄捷運路竹延伸線歷經10多年爭取，逐漸成形，高市府表示，第一階段工程將在年底前動工，第二階段已完成綜合規劃，盼明年動工。另高捷延伸至台南案，高市已與台南市府成立小組，共同規劃。
高捷路竹延伸線一階工程從捷運南岡山站延伸至台鐵岡山車站，長度約1.46公里，新設1高架車站，工程費30.6億元；二階從岡山車站經南科高雄園區、本洲及永安工業區至台鐵大湖站，長11.76公里、設7站，工程費逾272億元。
高市府昨表示，高雄捷運路竹延伸線第一階段工程，將在年底前動工。 圖／本報資料照片
高市議員陳明澤昨在議會質詢表示，高捷延伸路竹過程一波三折，如今台南市府已規劃由奇美博物館往南接高雄大湖捷運，促高市府也加速推進。
代理市長許立明表示，高捷路竹延伸線從南岡山到岡山站為第一階段工程，會在年底前動工；至於第二階段從岡山車站到路竹、大湖，已通過可行性評估，目標是年底前通過綜合規劃，若順利預計可於2024年通車。
捷運局長吳義隆說，南岡山到岡山車站的一階工程已公告招標，會加速推進，二階會努力在年底發包、明年動工，完工後再與台南捷運連結。
高捷延伸至台南，分為「奇美延伸線」及「沙崙延伸線」，捷運局說，奇美延伸線由台南奇美博物館到高雄大湖站，這段由台南市負責；沙崙延伸線由高雄大湖站延伸至台南沙崙站，擬由高市負責，雙方已成立小組共同討論規劃。
南市府表示，奇美延伸線經台南機場、嘉南藥理科大等往南到大湖站，已針對此路線拜會交通部，完成可行性研究，近日將送中央審議。
吳義隆說，沙崙延伸線可延伸至台南高鐵及台鐵沙崙站，有助串連高雄科學園區和台南科學園區，讓北高雄產業與南科連結，促進高雄產業發展。
