記者林宛諭／員林報導
「中台灣鐵路高架首航」員林鎮鐵路高架化斥資近59億元，歷經8年規畫興建，昨天落成啟用，也讓員林市區三個鐵路平交道走進歷史，最近不少鐵道迷和民眾都把握機會拍下火車行經平交道的身影，將這份回憶留在心中。
彰化鐵路高架後，扇形車庫轉盤、維修功能恐消失。（記者郭宣彣／攝影）
員林鐵路高架化昨天凌晨進行從平面鐵道切換到高架的作業，第一班高架列車上午5點26分開出，開啟員林鐵路高架化新頁。
副總統吳敦義、彰化縣長卓伯源、交通部次長范植谷昨天主持啟用典禮，立委林滄敏、立委魏明谷、前立委黃文玲、彰化縣議長謝典霖人等地方人士都出席觀禮。
吳敦義表示，大家通力合作是鐵路高架化成功最大因素，因為各地鐵路高架化及地下化常會有不同的看法成為阻礙，除了中央編列經費外，彰化縣府雖也得負擔7.78億元經費，但員林仍「賺很大」，因為高架化後也大幅改善市容觀瞻及土地利用價值。
卓伯源說，員林市區3.98公里鐵路高架化後，共可消除三處平交道、四處地下道及一座陸橋，以往因鐵路阻隔影響都市發展，高架化後，能提升周邊土地利用，解決平交道危險問題，讓兩側都市發展更平均，未來更將結合YouBike公共自行車租賃系統，讓民眾旅遊、通勤更便利。
「新的員林場站將成為讓人最想戀愛的車站」鐵路改建工程局長胡湘麟說，為了讓車站有新風貌，明年5月還將設置日本知名藝術大師草間彌生「我踩著高跟鞋出發，去見我的男朋友」作品，高架化後，舊鐵道拆除及新車站門面、橋下空間綠美化工程預計於105年1月完成。
昨天有不少民眾到員林火車站旁靜修路平交道合影留念，民眾張櫻馨說「看到平交道廢除了，有點捨不得」，因為求學階段每天都會行經靜修路等平交道，火車通過平交道的影像是難忘的記憶。
