記者諸葛志一／台中報導
台中市草悟道在市府大力行銷下，已成為市民休憩的新指標。市議員林珮涵24日在交通觀光質詢時，質疑草悟道今年3月啟用以來，迄今沒有公廁，讓民眾大感不便；「綠色運具專用道」設計不當，同時應加強交通管制措施，以維護民眾安全。
林珮涵議員表示，斥資八億多元，從科博館到國立美術館全長3.4公里的草悟道，今年3月啟用後，每逢週末假日，總會吸引許多民眾前往，成為台中市區的最新指標。但半年多來，民眾卻發現沒有公廁，民眾如果想方便，最快的方式，只能選擇到附近的百貨商場人擠人，或硬著頭皮向附近商家開口借。
林珮涵議員也指出，草悟道號稱是日本表參道的翻版，但在日本表參道，遊客可以悠閒自在徒步逛街，不會有人車爭道的問題，但在草悟道，從科博館到市民廣場，有中港路、公益路兩大幹道相隔，兩旁中興街、館前路又任由車輛通行，民眾過馬路時，都相當緊張，不時有人車爭道驚險的畫面出現。她要求交通局在維護行人遊客安全的前提下，對於草悟道四週加強交通管制措施。
此外，草悟道長達2公里的「綠色運具專用道」，從科博館跨越中港路、公益路至市民廣場，並以紅色鋪面沿著館前路、中興街與一般車道區隔。雖能突顯草悟道強調節能減碳的環保設計，但「綠色運具專用道」路面狹窄，且要跨越中港路、公益路兩大幹道，汽車在旁又呼嘯擦身而過，險象環生，林珮涵議員認為，當初在設計上，並沒有考量到安全問題？
觀光局長張大春表示，因廠商問題，造成包括假日廣場地下停車場、遊客服務中心及公廁工程延宕，才會造成民眾及附近商家的不便，目前廠商問題已解決，市府保證年底工程務必完工，一定讓民眾方便。至於「綠色運具專用道」，觀光局也會審慎規畫評估，維護其安全性。
交通局長林良泰也指出，已注意到人車爭道的問題，除了加強交通管制外，未來考慮在人潮最多的公益路，設置行人專用時區，以保障民眾安全。
