聯合報記者蔡孟妤、王慧瑛、徐如宜／高雄報導
高雄輕軌捷運二階爭議路段興建方式，市府辦5場說明會，昨天最後一場，現場砲火隆隆，不少居民反對，也有部分居民贊成。市長陳其邁說，工程技術、地方意見會全盤考量，加速推動。捷運局說，會提出解決方案，爭取最大共識。
環狀輕軌二階工程爭議路段從C20到C32站的美術館路、大順路段，全線約7.3公里，因沿線居民有反對意見而停建。市府去年已舉辦5場公聽會，但仍未消除民眾疑慮；捷運局9月10日起再辦5場說明會，昨天反對聲浪仍大。
高雄輕軌捷運二階爭議路段，市府9月舉辦5場說明會，不少居民表示反對興建輕軌，沿線中華藝校表達對學生通行安全的擔憂。圖／中華藝校提供
反對興建輕軌的居民及中華藝校代表都表示，擔心造成交通阻塞、噪音等，影響學生通行安全。支持者說，當地需要更多大眾運輸，輕軌可促進發展。
捷運局表示，目前提出的方案，美術館路段原有車道數維持不變，也不會削減人行道及影響消防救災，把輕軌融入美術館空間，和美術館景觀整合，設4.5米人行步道，臨美術館側也會做人行道，把空間還給行人。
捷運局說，僅設輕軌站的大路口禁止左轉，其餘路口交通局評估開放左轉時相調整可能，並非全部道路都不能左轉。列車轉彎半徑加大、塗潤滑油、降速及軌道旁使用可吸震的彈性包覆材等方法，以減輕噪音。
捷運局副局長吳嘉昌說，會綜合各方意見，請專家、學者、專業顧問討論，提出解決方案。
陳其邁表示，輕軌、捷運都是綠色運具一環，對城市發展至關重要，他並前往博愛、大順路口觀察輕軌動線的交通流量，作為決策參考。
