中國時報記者崔正綱／高雄報導
輕軌工程大順路段正在進行中，高市府17日上午前往會勘，表示汛期將至無法鋪設輕軌道，即起將民族路至建興路圍籬拆除，恢復原有車道並重新刨鋪，暫時還路於民，11月之後再繼續施工。副市長林欽榮並表示，C20台鐵美術館站至C24愛河之心站有望於年底先通車，明年底則預計輕軌二階可全線通車。
大順路段因輕軌工程需要更換雨水箱涵，2021年7月開始築起圍籬施工，造成車道銳減，影響附近交通。日前箱涵工程結束，國民黨籍市議員黃香菽質詢建議，汛期間軌道工程暫停時應將圍籬拆除，恢復車輛通行。
高雄市副市長林欽榮與交通局長張淑娟17日一同視察大順路輕軌工程，表示C20-C24路段年底可望順利通車。圖／記者崔正綱攝影
林欽榮認同這項建議，17日議會結束後更親赴輕軌大順路工地視察拆除圍籬後的交通狀況，並表示接下來會分段刨鋪路面，暫時還路於民，提供更多車流空間。他說，最困難的箱涵已施工完成，今年底C20台鐵美術館站至C24愛河之心站有望先通車，輕軌二階明年底全線通車。
黃香菽說，拆除圍籬有利交通，但輕軌工程造成交通不便，近期仍有部分附近店家與里長呼籲市府多增設臨停彎與停車場，減少用路人的抱怨。
高市交通局表示，搭配優化號誌運作與交通大隊合力疏導車流後，智慧運輸中心車流資料顯示，大順路段之民族路以西車流減少15.05％、替代道路車流增加6.48％；而民族路以東，大順路段車流減少3.55％、替代道路車流增加26％，可見整體車流具明顯的轉移效果。
昨陪同會勘的民進黨籍議員鄭孟茹則說，輕軌成圓是多數市民朋友的期待，期待完工後高雄大眾運輸路網可以更完整。
