記者楊竣傑／台北報導
交通部台鐵局的「藍皮柴油客車」常出現在坎城影展最佳導演侯孝賢的電影中，成外國影迷認識台灣的代表，台鐵卻把退役的藍皮車擺在台東「風吹雨淋」，學者認為再不修復，未來只能透過侯孝賢的影像回味；台鐵局說會研議整修，要讓藍皮車「活過來」。
被鐵道迷稱為「藍爺爺」的藍皮柴油客車，1950至1990年代曾行駛於平溪、內灣、集集、北投等支線，甫以「聶隱娘」獲坎城影展最佳導演的侯孝賢作品「戀戀風塵」、「南國再見．南國」等多次出現藍皮柴油車，不僅台灣人懷念，外國影迷都想體驗懷舊風。
師大地理系教授洪致文說，一位法國好友是侯孝賢的影迷，因為藍皮柴油車反覆出現在侯的電影中，友人認為它是台灣火車代表；但藍皮車退役後，卻被「棄置」在台東車站，任它風吹雨淋。
而這批車極有觀光價值，若可修復營運，可展現國際視野與賣點。一位台鐵員工指出，台東站目前有4輛退役的文化資產保留藍皮車，因無室內空間存放，只能「露天保存」，這些車都已80年左右車齡，台鐵若不加緊整修，「等爛掉就來不及了。」
台鐵局長周永暉表示已編列預算先整修編號「DR2303」的藍皮車，若修復狀況良好，考慮重新裝上引擎，讓藍皮車「活過來」，在支線或假日營運；台東站另外3輛車會分批整修，也會推出相關文創商品。
台鐵機務處處長柳燦煌補充，2周內完成整修評估，希望至少靜態展示，若狀況好會讓藍皮車重回軌道行駛。
