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大巨蛋拚闖關 公安、交通成2大關鍵

#大巨蛋 #柯文哲 #遠雄 #停車場 #逃生設施 #政策

陳芃/台北報導

外界關注台北大巨蛋何時能復工,台灣建築中心排定的9次性能審查於昨天告一段落,遠雄還需補充、修正相關資料,再由審查委員會決定結果。不過,考量大客車在地下停車場若遇到火災,恐引發大量傷亡,台建中心要求未來到大巨蛋的大客車只能在地面層上下客。

考量大客車在地下室遇到火災,恐引發大量傷亡,將規定在地面層上下客(好房網News記者陳韋帆/攝影)遠雄針對大巨蛋案再次召開記者會,由趙藤雄親上火線開講。(好房網News記者陳韋帆/攝影)

北市府和遠雄為大巨蛋「纏鬥」多時,今年9月初,遠雄遞出變更建照的承諾書,市長柯文哲也宣布暫不行使終止契約權利。

第8、9次性能審查會議分別於昨天上、下午舉行,北市副市長陳景峻昨天下午特別到場,表達市府對於大巨蛋公安的立場,以及尊重性能審查委員會的態度。

大巨蛋園區地下是連通的停車場,深達5層,遠雄規畫57席大客車停車位。都發局副局長張剛維表示,審查委員考量大客車載客量大,在地下室上下客若碰到火災,易造成嚴重傷亡,昨天已於會中要求只能在地面層上下客,車輛停至地下室時,也限制僅可有2人隨車。

大巨蛋周邊的光復南路、忠孝東路都是交通要道,尖峰時間車流量更大,未來大客車只能在地面層上下客,是否會造成交通衝擊,將成為接下來都市設計審議時關注的重點之一。

遠雄集團發言人楊舜欽表示,當初是為了舉辦世大運開閉幕式,預期會有許多遊覽車進入,才會有這樣的設計。不過,光復南路以後會增加至6線道並有避車彎,忠孝東路臨巨蛋側也會新增一車道,應可因應。

性能審查結果確定後,大巨蛋案接下將進入都審、環評階段,最後是變更建照。市府認定遠雄須補件才會啟動都審,但楊舜欽昨語帶保留說,雙方在這個部分仍有爭議,還須協商。

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