中國時報記者葉書宏／新北報導
新北市近年來積極設置智慧公車站牌，卻出現一條道路上有傳統與智慧兩種站牌混雜的情況，有民眾大嘆不公平。新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，全市超過5000個公車站，至29日止已完成2322站智慧化，達到約46％，可服務全市82％運量，未來持續更新中。
9成民眾使用 議員籲顧偏鄉
新北市政府從2007年起建置公車動態資訊系統，民眾可以透過手機APP、智慧站牌等管道，查詢候車預估時間，更方便民眾搭乘公車，但由於新北市幅員遼闊、城鄉差距，不少區域都出現一條道路上有傳統與智慧兩種站牌混雜的情況。
新北市議員陳錦錠指出，依據交通局的民調資料顯示，有超過9成民眾曾使用智慧站牌查詢公車資訊，代表民眾使用率相當高，如今環保意識抬頭，加上環狀線捷運陸續完工，公車路網搭配捷運轉乘使用量提升，市府更應盡速提升改善傳統站牌智慧化。
「城鄉差距更要兼顧！」新北市議員張錦豪表示，金山、萬里、石門雖屬偏鄉，平時搭乘公車民眾不多，但更因為搭乘人數不多，乘客對於時間的掌握更為重要，避免錯估時間，且一旦到了假日、連假期間，偏鄉則人潮、車潮湧至，更應提供完善的公車資訊，提高民眾搭乘公車的意願。
大數據評估順序 年換200站
林詩欽表示，智慧型站牌改善順序是依據大數據評估，透過乘客上下車的刷卡紀錄，分析出各區使用量較高的站牌優先更新，且同時兼顧到區域平衡，並非都只在都會區改善，至昨日止全市包含獨立型智慧站牌及候車亭內的附掛式智慧站牌，已經完成2322個智慧公車站牌設置。
林詩欽並強調，據統計目前的智慧公車站牌，可服務全市82％運量，近年每年約更新200個智慧公車站牌，未來將依據中央經費持續評估改善中，除此之外，一旦若有電力供給等問題的站點，則會導入太陽能的智慧型站牌，兼顧實用與環保。
