記者張理國／台北報導
行政院長賴清德昨主持行政立法協調會報討論《空汙法》修正案，空保處在會中表示，移動汙染源費率在9月調整後，空汙基金1年可多釋出9.2億給地方；另外罰金亦將大幅提高20倍至2000萬；處罰對象也由行為人擴大到負責人；並加嚴出廠10年以上交通工具排放標準，盼淘汰老舊車輛。
中部民團戴上寫著「戰」字口罩，身著黑衣，繞行台中市政府抗議。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃不滿《空汙法》修正草案未被主動徵詢意見，對傳出總統要接見，他傾向拒絕。（盧金足攝）
賴揆盼周四通過修正案
行政院發言人徐國勇說，賴揆盼周四行政院通過《空汙法》修正案，如果立院本會期來不及完成三讀，盼在臨時會能處理。
昨天的行政立法協調會報，地方關注空汙基金能分給地方多少經費，外界原先說法是5.6億元，但空保處長蔡鴻德表示，由於移動汙染源費率在9月有調整，調整後增加近19億元，使得原28億的經費增為46億元，20％提供地方改善移動汙染，預估每年可釋出9.2億元，主要用於機車定檢補助及地方天然氣價補貼，未來財源會直接給地方，由地方核定，不用再報到中央。
加速淘汰老舊車輛
另外，徐國勇也說，這次修法大幅提高罰鍰及刑責，罰鍰金額將提高20倍，可至新台幣2000萬元，處罰對象也由行為人擴大到負責人；犯五年以上重罪者，最少關6個月。
至於跟民眾切身相關的移動式汙染源，修法強化「加速淘汰老舊車輛」，強化管理出廠10年以上交通工具之排放標準；「擴大管制對象」，擴大列管交通工具以外之移動汙染源，例如施工機具、船舶、作業機械；環保主管機關並得劃設「空氣品質維護區」，實施移動汙染源管制措施，迫使老舊車輛因無法使用或受罰而自然淘汰。
增加保護吹哨者制度
徐國勇也說，增加保護吹哨者制度及檢舉獎金，以鼓勵民眾及企業員工檢舉不法，彌補主管機關稽查人力之不足。如經查證屬實，地方政府得提供一定比例裁罰金額獎勵檢舉人。
