中國時報記者任義宇／高雄報導
為提升台灣最大商港高雄港競爭力，自2013年啟動洲際貨櫃建設，將導致現有周邊道路過度負荷，行政院今年3月核定國道7號建設計畫，交通部高工局25日宣布成立工程計畫廉政平台。高工局長趙興華表示，國7建設經費高達1359億元，廉政平台有助建設過程公開透明，避免產生弊端。
高工局說明，高雄港正建設洲際貨櫃中心，貨櫃量預計自2021年的200萬TEU，在10年內提升449萬TEU，貨櫃中心聯外交通量預估較現況增加217％，將造成現有道路服務水準下降，國7能避免貨車穿越市區上國道1號，並分攤台88線快速道路交通運量。
「國道7號高雄路段計畫」經264次環評後，於今年3月行政院核定建設計畫，國道7號北起自仁武系統交流道，行經鳥松、鳳山、大寮、小港等行政區，最後由臨海工業區東側至南星路，中途規畫包含鳥松、鳳寮、大寮、小港、大坪頂、臨海等6處交流道，能紓解國道1號高雄路段經常性雍塞、車種混流等安全問題。
趙興華表示，國道7號能服務高雄港區逐年增長的聯外交通量，提升道路服務水準，今年10月起將啟動用地取得說明會，預計在2025下半年啟動施工發包作業，期望能在2030年完工通車。因整體建設經費高達1359億，透過廉政平台，讓建設過程公開透明沒有弊端。
法務部廉政署副署長沈鳳樑說，廉政平台是重要反貪措施，目前已有67項國家計畫加入平台，把關高達1兆4800多億經費，對國家建設有重大幫助，這次與高公局合作，整合檢查、廉政、地方政府及專家等力量，讓建設過程不管是用地取得、經費運用、工程進度等各項資訊公開透明，讓大眾更加信賴公共工程。
