記者邱瓊玉、張世杰／台北報導
大台北地區公車路網106年8月將重新調整，北市府交通局計畫配合西區門戶計畫，以忠孝東西路為公車路網重整的先導路段。市府公運處表示，行經忠孝東西路的公車路線約30多條，調整後約剩20多條路線，預計10月先向台北市長柯文哲報告，最快明年春節試辦。
大台北地區公車路網106年8月將重新調整，北市府交通局計畫配合西區門戶計畫，以忠孝東西路為公車路網重整的先導路段。（翻攝自聯合報影音新聞）
至於哪些公車路線受影響？公運處表示持續和公車業者溝通中，調整原則除重複性路線會檢討外，也會因應捷運路網，部分公車改以接駁為主，主幹道路線的班次也會加密。
柯文哲昨與北投區里長座談，清江里長李炳廉反映，希望增設里內區間小型巴士。
柯則要求公運處，在公車路網調整時也納入民意，因為不可能路線畫下去，再另外加條線，既然要大調整，就一起納入大家的意見思考。
公車路網重整是柯文哲的重要政見之一，因工程浩大，交通局計畫先以忠孝東西路作為路網重整的試辦路線，未來行經忠孝東西路的幹道型公車路線，公車名稱將有別於現今「數字」稱呼，改為「目的地」稱呼，如「忠孝─汐止」、「忠孝─新店」等，增加公車識別性，好讓民眾一目了然。
此外，還將配合捷運路網，路線重疊部分改為接駁性質；原本在台北車站前方，忠孝西路的停靠站點，也會配合西區門戶計畫，改到現今國光客運西站廣場，讓現有市區公車路線可分散停靠，減少轉向交織。
公運處表示，目前全市公車路線約有256條，連同新北市的公車加起來約300多條，公車路網整併的目標是希望班次加密，公車運量提升15%，好讓民眾更方便。
