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新北新巴士40路線將收費 明年3段轉型公車

#交通 #政策 #地方 #公車

聯合報 記者張曼蘋/新北報導

新北市40條路線免費巴士將改收費。各區公所「新巴士」明年7月前將陸續透過3段轉型為市區公車,未來免費巴士將越來越少,最後可能全數收費。市議員鄭宇恩說,部分新巴士乘客以學生及長者居多,未來收費影響很大。

市府交通局計畫第一階段先選擇與市區公車重疊50%以上、平均載客數超過20人路線轉型,初步檢討40條,比照市區公車計費;二、三階段則分別檢討重疊30%至50%、30%以下的路線。

新北市政府委託各區公所辦理的「新巴士」,將透過3段轉型為市區公車,預計明年7月前陸續轉型,比照市區公車計費。 記者張曼蘋攝影新北市政府委託各區公所辦理的「新巴士」,將透過3段轉型為市區公車,預計明年7月前陸續轉型,比照市區公車計費。 記者張曼蘋/攝影

交通局長鍾鳴時表示,新巴士目前免費接駁,全市共171條路線,每年營運經費高達4億元,市府財政有限、免費資源無法調增,已難以維持原服務品質,因此計畫明年起轉型,由市區客運業者承接營運,原路線及行經地點皆不影響,民眾仍有車可搭。

目前新巴士載客量平均每班次20.1人次,其中新店區F701與643、648、779線;淡水區F101與868;土城區F607與藍44延;汐止區F918與南港到水蓮跳蛙公車;以及板橋區F501、泰山區F215及F216、五股區F222等在內,都將納入第一階段轉型。

 

F501、F215、F216乘客多 列首波影響大

其中F501板橋到溪崑每班次載客55人;F215、216泰山到台北車站每班次60至70人,載客量較多,一旦收費,民眾受衝擊情況可能比較嚴重。

交通局運輸管理科長林詩欽表示,新巴士轉型期程依各線行駛路徑、載客狀況檢討,也考量地方溝通、客運業者意願等因素決定如何、何時轉型。

新巴士轉型後比照市區公車計費,持電子票證每段全票15元、學生票12元、年長身障孩童票8元,並享有轉乘優惠、1280定期票及敬老愛心卡每月480點免費等優惠。更能兼顧民眾優惠及經營效益,節省預算用於其他社會福利政策。

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