聯合報 記者施鴻基、楊正海、趙宥寧、江婉儀／綜合報導
捷運民生汐止線第2期路線昨天在環保署環評大會審查通過，新北市長侯友宜表示，新北市一直努力改善汐止的交通壅塞問題，將和台北市政府協調，希望能盡速推動捷運興建；而雙北捷運局都提到，民生汐止線與基隆輕軌在汐止段有重疊，有介面競合的問題，希望交通部盡速協調整合，才能順利推動汐民線建設。
「等了20年終於要蓋了！」汐止居民陳小姐說，雖然聽到快要動工很開心，但聽到工期那麼久就覺得無奈，如果能將工期縮短會比較符合民意；住民生社區的黃小姐說，過去在汐止上班，公車路網很發達，若能讓民眾願意從汐止搭至松山車站轉搭綠線，也很方便，沒必要再多蓋一條捷運。
2015年通車的新北市汐止新社后橋，第二層預留捷運民生汐止線的軌道空間。圖／新北市捷運局提供
北市永樂里位在二期路網的大稻埕碼頭旁，里長林宗穎說，民生汐止通車後，捷運站將離迪化街更近，樂見發展，雖會擔心交通黑暗期，但若能帶動發展，在地都會支持；介壽里長蔡錦文也擔心交通問題，但捷運通車後交通便利、人潮也會進來，可帶動社區發展。
國民黨籍北市議員王鴻薇表示，早期柯文哲說民生汐止線是「盲腸線」，大家都覺得遙遙無期，但在地居民贊成意見仍占多數，既然程序過關，希望盡快推動；民進黨籍議員洪健益則說，民生汐止線有機會銜接基隆輕軌，民眾都很期待，不再只有公車火車，也多了捷運新選擇。
北市捷運局表示，由於二期的捷運機廠設在汐止社后，必須第一期汐止部分先建；捷運局長張澤雄指出，至於民生汐止線和基隆輕軌有重疊部分，現正跟交通部鐵道局商議如何處理重疊部分。大同路已有台鐵軌道，未來加上民生汐止線與基隆輕軌，雙向可能會有6條軌道，還要進一步協調。
