中國時報記者曹婷婷／台南報導
台南市雨水、汙水下水道孔蓋合計2萬5695個，多數集中於原市區、永康及新營等人口密度較高區域，鑑於人孔蓋導致路面高低不平及及未達防滑係數，機車騎士摔車時有所聞，市議員蔡筱薇說，台南市政府2020年起執行人孔蓋防滑係數調整，但下水道人孔蓋截至目前仍有7成未達防滑係數，質疑更新速度太慢；南市府回應，會持續加快更新改善速度。
蔡筱薇指出，人孔蓋更新速度過慢，道路陷阱不斷，她舉東區裕忠路為例，短短不到100公尺就出現9個人孔蓋，有剛開完刀的民眾反映，因身上有傷口，騎機車一路顛簸不平，傷口一直震動，「人已經很不舒服，馬路還坑坑巴巴，很要命」。
她說，南市府3年前進行人孔蓋防滑係數調整，並於去年修正「台南市道路挖掘施工維護管理辦法」規定管線機構應於1年內提出抗滑能力改善計畫，同時於期限內完成，但截至今年8月底，僅25％孔蓋改善完成，質疑人孔蓋更新速度跟不上法規設定標準，要求市府應加速辦理孔蓋調整及汰換作業，確保用路人安全。
其中，雨水、汙水下水道孔蓋合計有2萬5695個，其中3551個位在8米以上都市計畫道路路口，且多集中原市區、永康及新營等人口密度較高區域，改善率偏低；水利局答詢，目前每年編列1000萬元，加速辦理孔蓋防滑塗布調整及汰換作業，目前已完成50％改善。
工務局指出，全市人孔蓋合計42萬8000個，涵蓋自來水公司、電信業者等許多單位孔蓋，900平方公分以下人孔蓋因面積較小，對機慢車較無影響，未強制要求汰換，其餘陸續汰換中，預計到年底將有2萬1000個完成改善，也強化人孔蓋周圍回填的平整性，提升道路品質與舒適度。
