好房網News記者林和謙／台北報導
捷運萬大線第一期工程順利、目前進度超前，預計2026年完工通車，未來將與二期的新北樹林線銜接，便利台北市，及新北中和、土城、樹林等區域民眾。近日有媒體指台北捷運萬大線施工導致地層下陷嚴重，自來水漏水、捷運局不聞不問，施工單位敷衍帶過，使得地層持續下陷，且工地環境也雜亂無章，對於這些說法，負責該區域監造的台北市政府捷運工程局第二工程處(二工處)一一清楚澄清。
台北市捷運局二工處指出，捷運工區範圍開挖區域都鋪設改良式覆工版，路面摩擦力良好且平整，路側及前後進入覆工鈑界面也平整銜接，施工廠商每日都會進行路面巡檢並做成紀錄，若發現路面不平整或坑洞，就會立刻進行修補。
台北市捷運局二工處表示，這次發生的道路沉陷，施工廠商於今年5月28日下午約5點接獲訊息後，就至現場查勘並判斷確實有立即修復的必要，並立即聯絡及備妥相關施工機具約於當晚6點封閉道路沉陷範圍後開挖路面，以進行路基修復、夯實後，並在5月29日凌晨完成道路臨時復舊開放通車；且安排於6月2日凌晨出動銑刨機將路面刨鋪整平，整體作業迅速積極，經過檢視所有監測儀器都在安全管理值內，並無異常。
而針對漏水的說法，二工處指出，5月28日發現道路沉陷當天，經仔細檢視，並沒有發現有自來水漏水情形，而是於5月30日發現有自來水漫入工區後，二工處快速協請市府自來水事業處進行漏水查修，並沒有媒體所報導的漏水6天、捷運局不聞不問的情形；自來水事業處人員接獲二工處通知後，積極探測漏水點，受限車流量噪音及下雨等因素，於6月1日深夜進行探測，並於6月2日進場，3日已完成止漏修復。
另外對於有民眾投訴工地環境雜亂、工人在乙炔鋼瓶旁抽菸有危險疑慮；二程處表示，工地入口旁就是施工人員休息區，供作業人員吃飯、抽菸，導致民眾誤解工地管理鬆散，二工處將再與施工廠商研究施工人員休息區及氧氣乙炔放置區域等設置是否合宜，並加強人員管理。
