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柯P推三合一月票 交通局長:短期恐難上路

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記者翁浩然、楊正海/台北報導

台北市長柯文哲去年擬推捷運月票2500元吃到飽方案,挨批票價太貴後喊卡。柯昨主持北市交通會報,再拋捷運、公車和YouBike「一起吃到飽」月票構想,吸引民眾轉搭大眾運輸工具。但交通局長張哲揚會後受訪坦言,要整合各運輸系統,還有營收拆帳問題待解決,短期內恐難上路。

柯文哲昨主持北市交通會報,再拋捷運、公車和YouBike「一起吃到飽」月票構想,吸引民眾轉搭大眾運輸工具。(圖/聯合新聞網)

北市府交通會報昨討論周五綠色運輸日成果,柯文哲與交通局討論,如何吸引更多人使用大眾、綠色運具,並提出讓捷運月票加入公車可能較好推行。

張哲揚表示,捷運月票加入公車或許可行,但涉及與公車業者營收拆帳比例等問題,要進一步討論,過程「複雜瑣碎」,想快速上路有難度,何時推出無法確定。

「票價與便利性是關鍵。」張哲揚說,接下來應針對雙北通勤的機車族進行調查,了解需求與通勤狀況,如淡水騎車到北市每月約1300、1400元,中和往返北市每月約600元,若月票「比較貴或不方便」,會敵不過騎車的誘因,推出後可能慘遭滑鐵盧。

吃到飽月票短期難上路,市議員何志偉表示,該政策他在議會已推了兩個會期,交通局現在才說短期內無法上路,市府政策若首長推不動,就該下台。

何志偉還批柯文哲上任後,滿腦子都是賺錢、省錢,取消YouBike免費措施,還曾打算漲公車票價,完全與推廣大眾運輸理念相違背,若好的政策,市長還推不動,「那就祝他落選!」

至於去年12月起推出的周五綠色運輸日悠遊卡UUPON紅利點數加倍送優惠活動,柯文哲說,未來早上6點30分到9點,使用一次YouBike、公車或捷運從送1點變成送2點,上班時間私人車輛就減少,下班自然而然也變少。

對此,張哲揚說,下一波活動將試辦,但須「籌錢才有辦法再加碼」,將與開發UUPON點數的點鑽公司討論,尋找其他商家業者捐贈經費,或透過公益廣告方式合作。

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