記者黃寅╱即時報導
新台中火車站昨天通車，建築師張樞上午說，它是全台第1個採開放式建築的火車站，講究通風和照明，沒有空調，「只有廁所給一點」，且盡最大力量保存古蹟。
新台中火車站昨天通車，是全台第1個採開放式建築的火車站，講究通風和照明。（圖／聯合新聞網）
64歲的張樞是逢甲建築系畢業、哈佛大學設計學院建築碩士，曾任東海建築系主任，亦曾獲得全國傑出建築師獎。
他說，當初因為市長胡志強堅持不准減少廣場面積，而且不准走車子，要讓市民有步行空間，他的設計概念也由此延伸；未來除了站體下有計程車和公車轉運空間，其餘都是商店和廣場，市民可以從復興路步行到建國路，而2樓是穿堂，鐵軌放在3樓。
張樞記得當時還有議員質疑為何不蓋高樓？他為此還寫報告，還好未影響設計概念，也讓新台中火車站不同於台北、板橋站的封閉試設計，形成全台第一個開放式車站。
他說，因為是開放式設計，所以講究通風和照明，兩年後等都市（車站）大廳完成，市民就可以完全了解新車站的設計概念，而且高達30公尺的棚上有太陽能發電板，供給站電大部分用電，但站內沒有空調，只有廁所才給一點點。
至於有攝影愛好者由空中鳥瞰發現站體頂好似一個老鷹造型，而交通部鐵路改建工程局人員則說是刻意設計成蝴蝶，但張樞卻說：「兩者都不是！」因為當初並未從這兩個角度去設計，「至次觀看的人看到什麼，那就是什麼吧！」
