記者高詩琴／台北報導
北市府推動機車退出騎樓多年，但有民眾投訴，部分路段機車退出後卻被違法攤販占據，只要一有人購買就很容易塞滿街道，影響行人權益，「機車退出騎樓根本白做了」。
民眾投訴，復興北路（南京東路到朱崙街段）機車退出騎樓後，卻被攤販占據，影響行人權益。 記者高詩琴／攝影
周姓民眾投訴，復興北路西側（南京東路到朱崙街段）實施機退已多年，但騎樓一直以來卻總是被大批攤販占據作生意，其中八九成都是賣衣服，少數幾攤是賣零食或南北貨。只要一個攤位有人駐足挑選商品，就會影響行人通行。
他透過市民熱線等管道多次向市府相關單位反映，但就是不見警方前往大力掃蕩。
昨天中午12點半，復興北路西側騎樓約每5公尺就有一攤。大批行人與上班族行走於騎樓間。部分行人停下來挑選攤上商品，原本就狹窄的騎樓空間頓時變得更小，來往兩方的行人得側身通過，部分區段還得「單向管制」。
東區忠孝東路四段（忠孝復興站與忠孝敦化站間）與敦化南路一段也有相同現象。民眾蔡小姐表示，攤販多數賣流行服飾，常有人選購，害後面的行人被堵住，「不是每個人來東區都是要來購物耶！」
市警中山分局交通組長黃志成表示，復興北路南京東路到朱崙街段，去年10月約取締32件、11月35件、12月40件，每件可罰攤販1200元。沒有特別安排取締時段，以員警巡邏為主。
黃至成表示，攤販一看到警察來就跑了，取締不易，未來會加強取締。
大安分局交通組長袁興華表示，東區已是取締重點路段，平均一個月可取締200件以上。東區逛街購物人潮太多，攤販就算被抓也會一直出沒。部分攤販還改裝設備，攤架加裝輪子，看到警察時跑較快。東區許多巷弄，都是攤販藏身之處，也增加取締難度
