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淡北道路遭阻 新北籲中央速開工

#地方 #交通 #政策 #淡北道路
中國時報記者葉德正/新北報導
 
淡北道路通過二階環評並完成土地徵收,卻因台北市北投里長反對而卡關,引發雙北民眾互相叫陣。新北市政府6日表示,對於質疑願持續溝通,但也呼籲中央盡速核定箭在弦上的計畫,讓這條雙北救命道路開工,解決長期交通壅塞問題。
 
新北市歷經20餘年努力爭取興建淡北道路,改善紅樹林、竹圍及關渡地區交通瓶頸,不過,北投居民憂心原本上班尖峰時間就很塞的大業路、大度路,在沒有完善配套措施下,恐怕在淡北道路完工後更塞,淡水塞車問題演變成北投問題,近來更引起淡水、北投人互槓,提出不讓對方往來淡水和北投的反制措施。
 
台2線幾乎天天塞到爆。(新北市工務局提供/葉德正新北傳真)
台2線幾乎天天塞到爆。(新北市工務局提供/葉德正新北傳真)
 
新北市工務局長詹榮鋒表示,環評過程不間斷與北市府及地方溝通,並擬定交通管理機制、減輕北市端衝擊,雙方也達共識。
 
詹榮鋒說,新北市會同雙北交通局拜訪北投多位里長,詳細說明淡北道路車行動線及對北市交通影響的配套,釐清北投地區民眾疑慮。
 
新北市指出,中央權管的台2線現況,前後路廊車道數不一致,且與地區性穿越車流相互干擾,導致雙北市民不分平日或假日經常飽受塞車之苦,甚至影響淡水、關渡地區緊急醫療和急難救災運輸動線。
 
此外,根據行政院核定的淡海新市鎮開發計畫,淡北道路、淡江大橋、淡海輕軌是新市鎮3大聯外交通建設,淡北道路甚至是最優先必要施作建設,監察院2019年3月提出糾正,要求行政院督促所屬機關加速辦理,中央卻無視台2線長年累月交通壅塞問題,讓通過二階環評已近1年的淡北道路迄未動工,令人遺憾。
 
詹榮鋒強調,台2線為淡水地區唯一聯外路廊,無任何替代道路,一旦發生事故,將嚴重阻斷雙北市聯繫路網,中央應責無旁貸出面解決,盡速核定新北市提報的淡北道路建設計畫,健全雙北共生共榮生活圈。

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