中國時報記者陳祐誠／台北報導
桃園國際機場今年發生8起地面勤務安全事件，交通部上個月公布檢討內容，對3度釀禍的桃園航勤公司開出30萬元罰單。不料事隔1個月，長榮航勤24日再爆出地勤作業時，不慎撞傷酷航飛機鼻輪，飛機必須停留檢修2天才恢復飛航。民航局表示，將調查責任，業者若有疏失就會開罰。
桃園機場地勤今年地安狀況不斷，10月初被立法院交通委員會盯上，要求提交檢討報告。交通部政務次長王國材10月15日率隊前往桃機視察，不料民航局一交出報告，桃機22日又發生第8起地安事件，令交通部震怒。
桃園機場地勤今年地安狀況不斷，10月初被立法院交通委員會盯上，要求提交檢討報告。中時報系資料照
桃園機場地勤前8起事件中，6起為地安事件、2起為違規事件，而根據國際標準，每10萬架次只能發生2起地安事件，依照桃機每年約25萬架次換算，5起就算超標。除了桃園航勤被罰30萬元，交通部也建議經濟部對台灣中油公司開罰10萬至50萬元，是首度有油品公司在航空站出包被罰。
酷航證實，TR875原定11月24日自桃園飛往新加坡，因鼻輪受拖車撞擊，停機檢修。受影響的149名旅客，當天已安排改搭TR993返抵新加坡，公司對於旅客不便致上歉意。
長榮航勤指出，已對此員工進行處分，並調整其勤務。
