聯合報記者鄭國樑／桃園報導
桃園捷運綠線G07站工程因施工區有文化遺址停工，歷經3年才通過文化資產後續保存及活化計畫審議，上周風光復工。不過，在地「搶救清代鐵道遺址群小組」昨到市府陳情，提出全區指定為法定文化資產等5點訴求，並要求立即停工。
桃園市捷工局副局長楊鐘時接下陳情書時表示，會把陳情訴求向市府反映；文化局回應，台鐵桃園車站考古遺址均依文化資產保存法程序辦理，過程謹慎，尊重考古遺址審議會決議及委員意見，包括捷工局現場全面記錄、測繪、照相、3D數位掃描，出土構造物實物提取與翻模，完工後在台鐵桃園車站內及周邊場域規畫現地展示空間。
「搶救清代鐵道遺址群小組」昨天到市府大門口陳情，要求桃園捷運綠線G07站全面停工。圖／記者鄭國樑攝影
搶救小組成員表示，很希望市府、交通部聽到市民聲音，在桃園火車站發現全台很重要遺址，有清代鐵路基礎，和4000年前新石器時代訊塘埔文化遺址，工程對遺址傷害非常大，搶救小組發起連署後，兩周就收到1500份。
台灣大學人類系副教授江芝華也到場，她指出，G07站目前發現的遺址規模已超過考古學家預期，桃園很難得能在都會中心看到大面積遺址。
搶救清代鐵道遺址群小組提出5點要求，包括立即停工、全區指定為法定文化資產；變更捷運與鐵路地下化設計，提出以原址原地保存的雙贏方案；挖掘成果透明化，積極推動現場的公共教育與學術講座；捷運綠線與鐵道地下化的公共藝術經費，需用於遺址保存與展示，以及提報為國家遺址。
