經濟日報記者邱馨儀／台北報導
8月車市淡季不淡，交通部昨（1）日公布8月總市場量為34,416輛、年增3.8％。業者指出，多家車廠在民俗月促銷策略成功，及部分進口品牌大量來車的挹注之下，市場表現優於預期。
至於本月展望，和泰車（2207）指出，9月總市場預估35,000輛，年減15%。雖國際政經局勢及汽車供應鏈仍充滿不確定性，但隨著疫情趨緩、國旅用車需求持續暢旺，以及車廠持續提供優惠促銷方案等利多因素下，預期國內市場買氣將可望維持強勁，但因為缺車的因素，難免總量仍較去年同期減少。
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龍頭車廠和泰車昨日表示，由於新車供應短缺，整體市場供不應求，以目前的情況看來，總計約缺車6萬台，進口車缺車尤其嚴重，總計約為台灣車市一個半月車市規模。其中，和泰車自家兩個品牌就有1.5萬張訂單因為缺車無法交車，否則市場的規模還要比現況更高出許多。
這也是和泰車將全年車市預估從46萬台降至43萬台的主因，畢竟以目前的情況看來，不只是9月是否恢復正常沒有把握，第4季提高零件供應量滿足市場需求的可能性也不高。
因為缺車問題，今年前八月的車市累積掛牌數27萬5,759輛，比去年同期衰退5.9％，TOYOTA、HONDA與現代仍較去年同期成長，不過進口車部分雙B、Lexus與VW都較去年同期衰退，進口車衰退幅度達13.5％，是整體車市衰退的主要關鍵。
8月單月部分，進口車因為福斯、特斯拉與馬自達大量新車抵台，較去年同期成長，使得8月進口車較去年小幅成長。不過業者指出，進口車缺車問題尚未改善，尤其愈高階的車款因為使用晶片愈多，缺車的問題也愈嚴重。
和泰車表示，TOYOTA 8月登錄9,101輛，年增1.1％，市占率約26.4%。TOYOTA品牌主力車型COROLLA CROSS 銷售表現在傳統淡季持續衝高，8月領牌達成3,216輛佳績。
另，8月整體高級車市場登錄7,779輛，年增4.6％；Lexus 8月全月登錄1,154輛，年減42.5％。由於持續受到全球晶片短缺影響，新車到港台數有限，登錄去年比較低。
