中國時報記者陳世宗／台中報導
台中國際機場門戶計畫盼打造台中航空城，提升國際競爭力，市議員陳廷秀、楊典忠為地方請命，爭取台中機場硬體及聯外道路建設，強調近年來機場軟硬體建設相關計畫逐年分批執行，希望透過打造台中門戶，讓更多觀光客「中進中出」，帶動大台中整體發展。
陳廷秀指出，台中機場軍民航機跑道分離問題，因牽涉到專業且複雜，跨部會整體評估後，交通部才會推動「台中國際機場2040年整體發展計畫」，在地居民引領期盼，卻「只聽樓梯響，未見人下來」。
市議員陳廷秀力推台中國際機場門戶計畫，致力打造台中航空城，提升中部國際競爭力。（陳世宗攝）
讓清泉崗脫胎換骨
楊典忠說，清泉崗機場周邊門戶地區開發案，是前市長林佳龍任內積極推動的台中航空城計畫，攸關台中國際機場及港區未來發展。市府「中進中出」政策的推動，也希望透過機場帶動中台灣區塊整體發展。
陳廷秀呼籲市府配合中央、加速規畫速度，他表示，有計畫性的發展台中觀光，並促進機場人流量的增加，盼讓清泉崗機場早日脫胎換骨、成為名副其實的國際機場。
都發局表示，台中機場第1期規畫已送到內政部都委會做2次審議，目前尚有區段徵收問題。台中市府把台中機場西側增加了840公頃範圍，做成台中機場園區規畫研究案，希望做一個分期分區、配合機場2040年發展，讓未來的產業配合捷運及機場園區。
配合機場2040計畫
為建構國際級都市城市門戶意象，都發局將以更宏觀方式擘畫整體機場園區願景藍圖，並融入都市美學理念及特色景觀設計，同時預留機場捷運系統用地及規畫適當立體式交通系統，提高交通物流運輸系統便捷性。
