記者吳佩旻╱即時報導
宜蘭頭城轉運站今年2月動工，預計年底完工，總經費約1千多萬元，完工後將有3座月台，供兩線國道客運及一線市區客運車停靠及發車；但地方人士反映，轉運站只便利觀光客，對地方交通幫助不大，縣府表示，未來市區客運統一上下車，更便於管理，並會極力爭取北宜直鐵及台二庚道路延伸，透過長短程分流讓交通網更健全。
頭城外澳沙灘是衝浪客的天堂，附近的蘭陽博物館則是著名的特色地標，但因當地缺乏轉運站，造成民眾遊玩不便，且市區客運停靠站點不一，常有遊客為此所苦，為解決交通問題，縣府決定設置宜蘭轉運站，未來民眾可直接搭乘國道客運抵達，搭乘市區公車也更加便利。
代理縣長吳澤日前視察頭城轉運站，有民眾反映，新建的轉運站有利觀光客，但與地方連結性不大，盼能增設市區接駁，優先改善地方交通。
代理縣長吳澤成表示，改善地方交通部分，目前已向行政院前瞻基礎建設專案提出北宜直鐵捷運化，結合鐵路立體通勤化，長短程能分離，也爭取台二庚線延伸道路，讓居民通往烏石港南端有更便利的選擇。轉運站興建後，市區公車在此增加停靠站，居民到此遊玩可增添便利性。
公共運輸科長鍾瑋表示，頭城火車站因路幅不大，客運大多採用當地大樓的一樓店面進行售票，未來轉運站完工後，將整合地區客運及宜蘭勁好行等接駁車，統一在此上下車，站體做好後會放上路線整合資訊，讓民眾一目了然。市區客運目前最遠行駛至外澳，對部分民眾仍有不便，未來將視地方需求，研議是否增班或調整路線，將整體路網列入綜合規劃討論。
