記者呂思逸、董俞佳／台北報導
勞基法修正案「一例一休」今生效，還未周休二日的逾三百萬名勞工，年底前意外多出一天「休息日」。有企業反映措手不及，突增一天休息日，若須勞工出勤上班，等於提前負擔加乘加班費成本；勞工則擔心新制霧煞煞，且正值年度轉換，這天「意外之喜」恐被雇主「吃掉」。
逾三百萬名勞工年底前意外多出一天「休息日」。（好房網News記者陳韋帆／攝影）
另為因應一例一休，傳出有雇主除將改聘派遣人力，還可能把年終等福利縮水。台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯說，雇主此舉或許可減少成本，但「會產生新問題」，例如派遣人力不熟悉工作，導致不良率增加等，呼籲雇主應增聘正式人手因應。
根據勞動部統計，雖然不少勞工早已優於法令實施周休二日，不受「一例一休」提前上路影響，但年底前要是遇休息日出勤，將能享有加乘加班費；至於今天之前仍有約四成、三百多萬沒有周休二日勞工，年底前除意外多出至少一天的休息日，休息日出勤一樣能有加乘加班費。
有企業坦言，原本大家都以為一例一休明年才施行，突然今天就上路，根本無法調度人力，勞工第一個周休二日只好沒有休息日，以休息日出勤加班費因應。
勞工則擔心「上有政策、下有對策」，因提前上路卻宣傳不足，很擔心要是雇主「裝傻」，多出來的休息日福利恐怕看得到吃不到，也拿不到加乘加班費。
勞動部說，雇主今起就得依新制辦理，違者可處二萬到一百萬元罰鍰，勞工若發現雇主未依規定辦理，可向各地勞工主管機關申訴。
另究竟哪一天是「例假」、哪一天是經勞工同意可出勤的「休息日」？尤以排班制勞工容易混淆。勞動部說，勞工排班放假時，就應註明例假或休息日，以保障自我權益，才能知道哪天出勤會有加乘加班費。
