聯合報記者劉明岩／彰化報導
台中捷運綠線是否延伸彰化市東區，引發彰化縣政府與彰化市公所相互叫陣，再加上交通部提出折中意見，以及彰化市東區發展促進會建議路線方案，目前至少有4方案，縣府今天將與市公所協調。
依照彰化縣政府提出台中捷運綠線延伸彰化案，從台中端越過大肚溪抵彰化市彰興路與金馬東路口設站，再延伸到台化與金馬車站共構；但在交通部去年底審查台中捷運綠線延伸彰化可行性評估報告審議時，彰化市長林世賢另外提出往東區延伸走聖安路的路廊，交通部將全案退回，要求台中市、彰化縣政府與彰化市公所再協調。
彰化市東區發展促進會昨天在萬安社區活動中心成立，積極推動台中捷運綠線延伸彰化市東區。 記者劉明岩／攝影
不過，交通部提出折中建議方案，台中端在榮泉路G19站為止仍維持原路線方案，改以垂直斜跨烏溪進入彰化縣境，穿越國3後向南行左轉銜接彰興、金馬東路口，並在其間適當位置設G19a車站，服務彰化市東側居民，再沿金馬東路至中山路金馬路口（G20站），並延伸至金馬站。快官、大竹、中庄也規畫由未來鹿港延伸線服務。
彰化市東區發展促進會昨天在彰化市萬安社區舉辦成立大會，召集人王世忠、縣議員吳韋達、市民代表林榮堯、吳淑婉都到場力挺，副總召集人張育彬說，如果台中捷運綠線能延伸到彰化市東區，即可以區段徵收方式辦理東區擴大都市計畫，加速東區發展。
彰化縣政府工務處運輸管理科長許僅宜說，交通部折中方案與市公所、彰化市東區發展促進會的延伸東區方案，都有實際困難有待克服，今天將與市公所協調，希望能依彰化縣政府原規畫路線，由台中市政府向交通部提出修正報告，期能加速時程。
