記者孟祥傑、陳螢萱、池雅蓉、許瀚分／綜合報導
德翔台北貨輪在新北市石門外海擱淺漏油，昨天氣候及海象好轉，傍晚恢復抽油作業；當地漁民大嘆，未來2、3年恐因嚴重汙染，章魚、石花菜無法採捕，生計大受影響；不過，鄰近事故地點的咖啡店與肉粽業者，這兩天假期因大批看熱鬧的觀光客，業績成長近2成，忙得不可開交。
周邊商家 生意多2成
德翔台北昨天下午4時45分恢復抽油作業，為把握時機，加速移除會造成嚴重汙染的重油，除油團隊連夜工作，預計以40個工作小時，明天上午8時前移除前船艙內230立方公尺重油，再移除貨櫃及拆卸船體。
環保署水保處副處長劉瑞祥表示，根據回報，後船艙傾斜度維持在40至45度，沒進一步傾斜，管線漏油情形也已停止。
環署昨天空拍發現，貨輪周邊海面有片段油汙漂流的現象，已要求船東清除海面油汙，並持續岸際油汙清除作業，一共清出含油垃圾482公斤及760公升的油汙。核一廠、草里漁港及石門漁港都已布置攔油索，以防止油汙進入。
海域染黑 石花菜不敢採
漏油事件使漁民生計大受影響，61歲陳姓漁民說，清明節前後到暑假期間，是當地海域石花菜盛產季節，但因貨輪漏油，附近海域被染黑，石花菜沾滿油汙，即使外表洗乾淨，但濃厚刺鼻油臭味，連自己都不敢吃，更別說拿到市場賣錢。
他說，8年前巴拿馬籍貨輪「晨曦號」在外海擱淺漏油，長達2、3年無法下海採捕，附近海域好不容易恢復生機，如今又發生德翔台北貨輪案，「日子不知要怎麼過下去？」
一勺接一勺 魚屍撈不完
不少石門里、尖鹿里居民為挽救賴以生活的海岸，紛紛投入環保志工行列，穿著防護衣，用湯瓢一勺接一勺挖起岸邊濃稠刺鼻的黑色油汙，還不時撈起全身油汙的河豚魚屍，忍不住嘆氣說：「撈起愈多的死亡魚、蟹，代表我們接下來的日子愈難過啊！」
由於貨輪重油外洩，民眾擔心吃到被汙染的漁貨，新北市漁管處長汪昭華表示，近海並無太多魚類，多數漁民經濟來源仍是出海至西北漁場、基隆外海或台中梧棲等處捕蟹、花枝及小卷等，不致有汙染問題。
汪昭華說，若漏油範圍擴大，讓漁民無法出海，恐影響生計，漁管處計畫比照先前興建台北港時對漁民影響的補償模式，今日邀漁民、專家及律師計算損失，替無法出海的漁民，向船東求償。
航港局副局長李雲萬表示，該船公司為國內第4、全球前25大貨櫃船公司，迄今態度也很配合；相關費用先由保險理賠負擔，不足再向業者求償，若業者規避，仍可依法強制。
