前後站發展不均衡 桃園後火車站待開發
2014/06/02 07:13
有關桃園市後火車站，屬於台灣銀行所有的一大片閒置空間，至今尚未開發，且目前為桃園客運承租用來停放電動巴士，由於該空間雜草叢生，造成市容景觀不佳，黃景熙縣議員希望縣府能...
新竹「大車站計畫」 交通、商圈利多衝買氣
2017/08/30 16:47
竹市府力推「大車站計畫」，將在新竹火車站周邊創造就業機會，並建置連結前後站的跨站平台，交通利多加上與商業活動的結合，專家指出，民眾的預期心理已為周邊房市帶來交易量，今...
前站後站傻傻分不清 台中大車站計畫讓交通更混亂？
2018/01/11 11:57
台中火車站自前後站180度調換以來，許多民眾表示仍適應不良，可以發現，有許多旅客向交警詢問，究竟哪邊是前站哪邊是後站，最後只好以新、舊站來區別稱呼，而新站的交通目前也是...
岡山火車站不再有前站沒後站 高架橋可望串聯捷運站
2020/05/16 09:34
高雄岡山火車站啟用26年，只設前站沒有後站，步行居民須繞道沒有人行道的危險地下道，另方面興建中的捷運路竹延伸線的岡山站同樣無法串聯。高市議員黃秋瑛發起「爭取後站」連署，...
樹林前站人行道坡度陡 年底前改善完成
2022/05/11 09:33
樹林火車站前站的鎮前街人行道，是板橋溪崑地區及樹林旅客、輪椅族、長者使用頻繁路段，長年因人行道高低不平且斜度太陡，導致受傷事件頻傳，立委蘇巧慧昨參與區公所主辦設計審查...
投資金額260億 高鐵桃園前站特定區開發案簽約
2022/05/17 17:53
樓地板面積約15萬坪、投資金額260億元的高鐵桃園前站特定區開發案，今（17）日舉辦簽約儀式，未來預計將可以創造2萬個工作機會。...
拚鐵路全面地下化 中壢臨時前站開工
2022/06/25 08:47
桃園鐵路地下化為促進在地交通發展的重大建設之一，此計畫曾停擺4年多後復甦，其中最關鍵的中壢車站鐵路地下化工程，未來台鐵、機捷與捷運綠線將在此交會，須新建臨時前站，讓舊...