記者張謙俊、賴秉均／綜合報導
針對交通部將推動「北宜直線鐵路計畫」，引發基隆人憂心忡忡，擔心基隆再度面臨邊緣化危機，議長黃景泰表示，若中央執意要興建北宜直鐵，台鐵南港到基隆的路廊乾脆做捷運，以期捷運延伸到基隆。
基隆市七堵火車站新建完成，若北宜直鐵通車，基隆人將無法在七堵站轉乘到宜蘭、花東。（記者張謙俊／攝影）
宜蘭縣頭城鎮長陳秀暖說，北宜直鐵開通後，可使頭城鎮成為台北都會區重要的桃花源，促進頭城沿海的農漁產品銷售及觀光，避免鐵路沿線區域被邊緣化，且未來往返頭城、台北更便利，能提高民眾定居頭城的意願，看好北宜直鐵帶來的觀光產值。
基隆市議員莊榮欽針對交通部有意推動「北宜直鐵計畫」，恐怕讓台灣頭的基隆再度面臨邊緣化危機，以雪隧通車例子來看，台北到宜蘭的車潮，不再行經基隆、濱海公路，基隆和東北角商家生意直直落，基隆已嘗到邊緣化惡果，若鐵路再改道，基隆不知何去何從？
市府祕書長許清坤要求市府交通旅遊處關切北宜直鐵進度，交旅處代理處長王英哲昨表示，鐵改局在98年重啟北宜直鐵先期規畫和可行性研究，目前環評、地質調查和測量正辦理招標中，北宜直鐵預計最快2016年動工，總經費500億元，通車後宜蘭到台北至少節省30分鐘行車時間。
交旅處分析，北宜直鐵通車後，將影響到基隆與宜蘭、花蓮和台東方向的連通，車次預期減少，目前仍可利用八堵站或七堵站轉乘連絡，未來部分班次可能要到南港站才能轉乘。
市議員莊榮欽說，為節省30分鐘政府投資500億元興建北宜直鐵，為何基隆人最需要的捷運延伸到基隆，只需400億元，卻不受政府重視？議長黃景泰說，若中央執意要興建北宜直鐵，台鐵南港到基隆路廊就應讓出來，捷運延伸基隆，基隆人夢寐以求。
