記者甘嘉雯／桃園報導
行政院公共工程委員會24日核定市府提捷運綠線基本設計內容、工程建造經費，交通局長劉慶豐表示，這已經完成捷運綠線發包前最後一項行政程序，桃園市長鄭文燦指示交通局盡快於今年底前完成發包，並完成動工前準備工作。
預計2024年底後，綠線將可與目前已通車的桃園機場捷運線串連。（資料中心）
捷運綠線全長含尾軌約28.4公里，共設有21座車站，包括地下10站、高架11站及1座機廠，總建設經費約982億元，預計2024年底後，綠線將可與目前已通車的桃園機場捷運線串連，並與7月核定台鐵地下化捷運紅線形成桃園捷運環線，可將桃園國際機場、高鐵桃園青埔站、桃園市及中壢市聯結形成「口」字型捷運路網。
劉慶豐表示，加上推動中的「捷運棕線」、「捷運三鶯線延伸八德」、「捷運綠線延伸至中壢火車站」，及「捷運綠線延伸大溪埔頂」等軌道建設計畫，構成桃園都會區完整的捷運路網架構，桃園即將進入捷運時代，生活將更便利。
鄭文燦日前才到八德視察車站預定地，八德區介壽路、銀和街口及介壽路、巧克力街口，分別為捷運綠線G04、G03車站站址，綠線在八德設置5個車站，其中介壽路上設3站、八德重畫區和建國路各有1站。
劉慶豐表示，捷運工程處持續積極辦理捷運綠線施工招標、用地協調、都市計畫變更及動工前準備等各項工作，目前綠線機電系統標已辦理公開閱覽，行政院公共工程委員會核准經費後將於近期上網公告招標，後續將逐項辦理各土建工程標公開閱覽，朝向明年初動工目標努力前進。
