好房網News記者林和謙／新北報導
新北市政府持續推動三環六線捷運建設，在捷運沿線區域以車站為核心打造捷運生活圈，並搭配捷運延線整體開發區策略進行聯合開發案；為了實施捷運土地聯合開發案時給予地主更多誘因，今（2021）年新北市政府訂定新的容積獎勵辦法，在捷運土地開發基地最多可有2倍的容積獎勵，與市府平分後，地主可再多取得1倍的容積獎勵。
新北市規劃「點、線、面」軌道發展策略，以捷運站為發展核心，推動捷運土地開發計劃，興建與捷運出入口共構大樓，引入人流以捷運站點為活動中心，構成區域活動熱「點」再透過捷運路線串連形成「線」，帶動沿線地區發展；新北市捷運局指出，同時配合在捷運沿線上適宜區域辦理大面積的整體開發，塑造出城市人口結構與活動的「面」，實現大眾運輸導向發展（TOD）城市型態，帶動軌道經濟、區域發展。
捷運土地聯合開發案時希望給予地主更多誘因，新北市政府訂定新的容積獎勵辦法，地主可再多取得1倍的容積獎勵。示意圖／新北市捷運局提供
不過捷運沿線土地開發案，會涉及到私人地主的土地，充足的誘因才會讓地主願意參與聯開案；新北市捷運局土地開發科科長楊博仁表示，因應捷運沿線的增額容積區域獎勵實施，新北捷運局今年再訂定新法，將捷運沿線土地開發案的容積獎勵再提升，若參與捷運聯開案的地主，基本上除了原容積多1倍容積獎勵、加上1倍捷運獎勵，最高容積獎勵達3倍，等於多出的2倍由地主與市府平分，地主可再獲1倍容積獎勵，吸引力大增。
新北市捷運局目前推動新北環狀線土地開發，已完成秀朗橋站、景平站、中和站及中原站招商作業，該4站捷運共構大樓預計2024年至2025年可陸續完工，今年也將接續辦理其他6站開發作業，全線土地開發投資建設總額達525億元。未來配合捷運工程進度，推動淡海輕軌、三鶯線、新北樹林線、安坑輕軌等路線20處捷運站土地開發計畫，並於捷運沿線規劃約1,000公頃以上大型整體開發區。
楊博仁表示，容積獎勵提高達最高3倍，希望保障參與開發案的地主權益，也提升他們參與的意願，該獎勵新制今年將上路，對於包括動工中的萬大中和線二期、安坑輕軌等，以及後續將興建的捷運線，若有新的聯開案都可適用，並會滾動式修正。
