記者洪敬浤／台中報導
台中BRT上路後風波不斷，全線通車但半數車站施工中，被揪出不少毛病，但搭乘人數卻持續上升；交通局統計，BRT清晨6點發車、晚間11點收班，每天雙向開出220班車，日運量達3萬人次。
台中BRT上路後風波不斷，但每日運量仍有3萬人次。（好房資料中心）
BRT行控中心28日已啟用，目前測試號誌系統與調整參數，預計9月中旬起「號誌優先」系統將上軌道；「行控中心」真假備受關切，交通局昨主動公布照片釋疑。
乘客熱烈討論BRT雙節公車運具，有人說「還是要蓋MRT」，也有人反駁「公車當捷運不錯啊」。
海線居民希望BRT延伸到梧棲，市府昨道安會報通過延伸段的交通維持計畫，靜宜大學往西延伸6.17公里，今年發包施工，預計明年下半年完成。
但雙節公車進站仍待微調，車門與月台間距常過大，記者直擊昨上午8點26分，雙節公車停在中正國小站，間距太大讓乘客踩空。
交通局長林良泰說，目前開放11站，8月10日會再增加6站，8月17日起全線除仁愛醫院站外，其餘20站都將開放。
