記者陳秋雲／台中報導
台中鐵路高架化後，沿線原有24處地下道有23處將填平，第一座豐原向陽地下道本月25日就開工，填平後有助於新舊市區縫合，居民很期待，周圍房地產價格也悄悄浮動。
台中鐵路高架化後，沿線原有24處地下道有23處將填平。（圖／聯合新聞網）
鐵路高架捷運化從豐原至大慶共24處地下道，鐵路改建工程局執行18處，6處由市政府建設局負責；但是高架化已半年，相關工程卻遲未動工，引發不少人關切。
鐵改局日前開說明會，第一座填平是豐原區的向陽地下道，3月25日封閉施工，8月完工；其他17處也會陸續執行，在107底全部完成。6處則由市府建設局負責，建設局長黃玉霖說，為了不讓施工影響交通，地下道填平工程將分階段進行。
唯一1處南區中興大學附近的忠明南路地下道，考量如果全部填平恐增加車流衝突，將採人行地下道部分填平，維持車行地下道。
地下道填平計畫也帶動原鐵路周邊的房地產價格；以豐原向陽地下道附近街廓，從921大地震以來停滯的房、地價，過年前交易價格出現新高，仲介業者說，地下道填平後鐵路沿線沒有前後站之分，恢復平面交通，自然會補漲。
